Um carro elétrico chinês virou, nos últimos meses, um dos assuntos mais comentados entre os motoristas de Aracaju. O Geely EX2, hatch compacto 100% elétrico, não é apenas uma novidade tecnológica: os números mostram que ele se tornou o carro mais vendido de todo o estado de Sergipe por três meses seguidos, entre maio e julho de 2026, superando modelos tradicionais como Fiat Strada, Volkswagen Polo e Hyundai Creta, segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
Para quem acompanha o setor de seguros, esse tipo de movimento no mercado local é sempre um sinal importante: quando um modelo passa a rodar em maior escala pelas ruas da capital sergipana, cresce também a demanda por informação sobre como proteger esse tipo de veículo — e é exatamente esse o objetivo desta reportagem.
Um sucesso de vendas consistente em Sergipe
Os dados da Fenabrave mostram uma trajetória de crescimento constante do modelo no estado:
- Maio de 2026: 121 unidades emplacadas, primeira colocação no ranking estadual
- Junho de 2026: 124 unidades, mantendo a liderança pelo segundo mês consecutivo
- Julho de 2026: 158 emplacamentos, ampliando a vantagem sobre os concorrentes e consolidando a liderança pelo terceiro mês seguido
No acumulado do primeiro semestre de 2026, o EX2 já figurava entre os cinco carros mais vendidos de Sergipe, ao lado de nomes tradicionalmente fortes no mercado local, como Fiat Strada e Volkswagen T-Cross. O avanço acompanha uma tendência mais ampla de crescimento dos veículos eletrificados no estado, com outros modelos elétricos e híbridos, como BYD Song e BYD Dolphin Mini, também entre os mais vendidos.
Segundo a concessionária Autojin, representante da marca em Aracaju, o perfil de quem compra o EX2 mudou ao longo do último ano: o interesse inicial, concentrado em entusiastas de tecnologia, deu lugar a um público mais diverso, incluindo famílias que buscam economia e conforto no uso diário do veículo.
Por que o EX2 está agradando tanto os motoristas
Parte da explicação para o sucesso do modelo em Sergipe está na proposta de custo-benefício. O EX2 é comercializado em duas versões — Pro e Max —, ambas equipadas com motor elétrico traseiro de 116 cv e 150 Nm de torque, bateria de 39,4 kWh e autonomia homologada pelo Inmetro de 289 km. A recarga rápida em corrente contínua leva cerca de 21 minutos para ir de 30% a 80% da carga.
Um dos principais atrativos apontados pela fabricante é a eficiência energética: com consumo de 0,39 MJ/km, o EX2 está entre os elétricos mais econômicos do país, o que se traduz em um custo estimado de cerca de R$ 0,10 por quilômetro rodado — um número que pesa bastante na decisão de compra em um cenário de combustíveis caros.
O carro também se destaca por ser o único do segmento com tração traseira e suspensão independente nas quatro rodas, características normalmente associadas a veículos de categoria superior. No pacote de segurança, o modelo conta com seis airbags, controles de estabilidade e tração, freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold e, na versão Max, itens como piloto automático adaptativo, alerta de mudança de faixa, frenagem autônoma de emergência e câmera de visão 360°.
Com um modelo que já é líder de vendas em Sergipe, é natural que cada vez mais motoristas de Aracaju procurem orientação sobre como proteger esse investimento da melhor forma — considerando tanto o valor do veículo quanto as características específicas da tecnologia elétrica.
